Triumph Thruxton 400: एक आधुनिक कैफे रेसर! दमदार 398.15cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन और 37.5 Nm का पीक टॉर्क 6,500 rpm पर Only ₹ 2.90 लाख – ₹ 3.00 लाख (एक्स-शोरूम)

Triumph Thruxton 400: एक आधुनिक कैफे रेसर! दमदार 398.15cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन और 37.5 Nm का पीक टॉर्क 6,500 rpm पर Only ₹ 2.90 लाख – ₹ 3.00 लाख (एक्स-शोरूम)

अगर आप एक ऐसी मोटरसाइकिल की तलाश में हैं जो क्लासिक कैफे रेसर स्टाइल को आधुनिक परफॉरमेंस और तकनीक के साथ जोड़ती हो, तो Triumph Thruxton 400 आपके लिए एक रोमांचक विकल्प हो सकती है। Triumph की 400cc सीरीज़ में यह नवीनतम जोड़, अपनी बड़ी बहन Thruxton 1200 RS से प्रेरणा लेते हुए, भारतीय बाज़ार में एक नया उत्साह लेकर आने वाली है। आइए, इस आने वाली मोटरसाइकिल के बारे में विस्तार से जानते हैं।
लॉन्च डेट और दमदार लुक

लॉन्च डेट: Triumph Thruxton 400 के अक्टूबर या नवंबर 2025 तक भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है।

दमदार लुक: Thruxton 400 का सबसे बड़ा आकर्षण इसका दमदार और प्रतिष्ठित कैफे रेसर लुक है, जो इसे भीड़ से अलग बनाता है। यह अपनी बड़ी और सफल Thruxton 1200 RS से प्रेरणा लेती है, जिसमें निम्नलिखित डिज़ाइन एलिमेंट्स शामिल हैं:

  • सेमी-फेयरिंग: इसका सबसे खास फीचर एक रेट्रो-स्टाइल सेमी-फेयरिंग है जो हेडलाइट के चारों ओर लिपटा हुआ है। यह न केवल बाइक को एक एग्रेसिव और स्पोर्टी लुक देता है, बल्कि राइडर को हवा के झोंकों से भी कुछ हद तक बचाता है।
  • क्लिप-ऑन हैंडलबार्स: पारंपरिक हैंडलबार्स के बजाय, इसमें लो-सेट क्लिप-ऑन हैंडलबार्स दिए गए हैं। यह राइडर को एक झुका हुआ और स्पोर्टी राइडिंग पोस्चर प्रदान करता है, जो कैफे रेसर बाइक्स की पहचान है और बाइक को एक रेसिंग-प्रेरित लुक देता है।
  • सिंगल-पीस सीट: इसमें एक स्लीक और मिनिमलिस्टिक सिंगल-पीस सीट डिज़ाइन है, जो अक्सर कैफे रेसर बाइक्स में देखा जाता है। यह बाइक के क्लीन और स्पोर्टी लाइन्स को बनाए रखता है।
  • गोल LED हेडलाइट: क्लासिक अपील को बनाए रखते हुए, इसमें एक गोल LED हेडलाइट है जो आधुनिक रोशनी और स्टाइल प्रदान करती है।
  • मस्कुलर फ्यूल टैंक: बाइक में एक मस्कुलर और तराशा हुआ फ्यूल टैंक है जो इसके दमदार लुक को और बढ़ाता है।
  • स्वैप्ट-अप एग्जॉस्ट: इसका एग्जॉस्ट सिस्टम भी बाइक के स्पोर्टी और एग्रेसिव स्टांस को कॉम्प्लिमेंट करता है।

कुल मिलाकर, Thruxton 400 का डिज़ाइन एक परफेक्ट मिश्रण है विंटेज कैफे रेसर एस्थेटिक्स और आधुनिक स्पोर्टीनेस का, जो इसे सड़क पर एक प्रभावशाली उपस्थिति देता है।

इंजन, माइलेज और पिकअप

Triumph Thruxton 400 में वही दमदार 398.15cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलने की उम्मीद है जो Speed 400 और Scrambler 400 X में भी इस्तेमाल किया गया है। यह इंजन लगभग 40 PS (39.5 bhp) की अधिकतम पावर 8,000 rpm पर और 37.5 Nm का पीक टॉर्क 6,500 rpm पर जनरेट करता है। यह 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है जिसमें स्लिपर क्लच भी होगा, जिससे स्मूथ गियर शिफ्टिंग और बेहतर राइडिंग अनुभव मिलेगा।

पिकअप की बात करें तो, यह इंजन अपनी पंचि परफॉरमेंस के लिए जाना जाता है। शहर के ट्रैफिक में तेज़ी से निकलने और हाइवे पर अच्छी स्पीड बनाए रखने के लिए यह पर्याप्त पावर और टॉर्क देगा। हालांकि, आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा का आंकड़ा अभी सामने नहीं आया है, लेकिन Speed 400 के समान परफॉरमेंस की उम्मीद की जा सकती है।

माइलेज के संबंध में, Triumph Thruxton 400 से लगभग 29-35 किमी/लीटर का माइलेज मिलने की उम्मीद है, जैसा कि इसके 400cc प्लेटफॉर्म पर आधारित अन्य Triumph बाइक्स में देखा गया है। हालांकि, वास्तविक माइलेज राइडिंग स्टाइल और कंडीशंस पर निर्भर करेगा।

ब्रेकिंग सिस्टम

सुरक्षा के मोर्चे पर, Thruxton 400 में एक मजबूत ब्रेकिंग सिस्टम मिलेगा। इसमें आगे 300mm डिस्क ब्रेक और पीछे 230mm डिस्क ब्रेक होने की संभावना है। साथ ही, डुअल-चैनल ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) भी स्टैंडर्ड फीचर के तौर पर आएगा, जो अचानक ब्रेक लगाने पर भी व्हील लॉक होने से बचाता है और राइडर को बेहतर कंट्रोल देता है।

सीटर क्षमता

Triumph Thruxton 400 एक सिंगल-सीटर कैफे रेसर के रूप में आने की उम्मीद है। हालांकि, कुछ मॉडल्स में पिलियन सीट का विकल्प भी हो सकता है, लेकिन इसका प्राथमिक फोकस स्पोर्टी, सोलो राइडिंग अनुभव पर होगा। इसमें लो-स्लंग सीट और क्लिप-ऑन हैंडलबार्स होंगे जो एक एग्रेसिव राइडिंग पोस्चर प्रदान करेंगे, जो कैफे रेसर बाइक्स की पहचान है।

नए फीचर्स

Thruxton 400 कई आधुनिक फीचर्स से लैस होगी जो इसे आज की राइडिंग के लिए प्रासंगिक बनाएंगे:

  • सेमी-फेयरिंग: इसकी सबसे खास पहचान एक रेट्रो-स्टाइल सेमी-फेयरिंग होगी जो इसे एक विशिष्ट कैफे रेसर लुक देगी, जो Thruxton 1200 RS से प्रेरित है।
  • LED लाइटिंग: इसमें ऑल-LED हेडलाइट, टेललाइट और टर्न इंडिकेटर्स होंगे जो बेहतर विजिबिलिटी और आधुनिक लुक देंगे।
  • डिजिटल-एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर: Speed 400 की तरह ही इसमें भी एक एनालॉग स्पीडोमीटर के साथ एक छोटा LCD स्क्रीन होगा जो गियर पोजीशन इंडिकेटर, फ्यूल गेज, ट्रिप मीटर जैसी जानकारी प्रदर्शित करेगा।
  • राइड-बाय-वायर थ्रॉटल: यह बेहतर थ्रॉटल रिस्पॉन्स और कंट्रोल प्रदान करेगा।
  • स्विचबल ट्रैक्शन कंट्रोल: यह फीचर गीली या फिसलन भरी सतहों पर व्हीलस्पिन को रोकने में मदद करेगा और सुरक्षा बढ़ाएगा।
  • USB-C चार्जिंग पोर्ट: आधुनिक गैजेट्स को चार्ज करने के लिए यह एक सुविधाजनक फीचर है।
  • अपसाइड-डाउन (USD) फ्रंट फोर्क: यह बेहतर हैंडलिंग और स्थिरता प्रदान करेगा।
  • मोनोशॉक रियर सस्पेंशन: पीछे के लिए प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन आरामदायक राइड सुनिश्चित करेगा।
  • स्टाइलिश अलॉय व्हील्स: 17-इंच के अलॉय व्हील्स इसे एक स्पोर्टी लुक देंगे।

कीमत और लॉन्च

Triumph Thruxton 400 के अक्टूबर या नवंबर 2025 तक भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है। इसकी अनुमानित कीमत ₹ 2.90 लाख से ₹ 3.00 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच हो सकती है। यह कीमत इसे Royal Enfield Continental GT 650 और Husqvarna Vitpilen 250 जैसी बाइक्स के मुकाबले में खड़ा करेगी।

कुल मिलाकर, Triumph Thruxton 400 उन राइडर्स के लिए एक आकर्षक पैकेज होगी जो एक ऐसी बाइक चाहते हैं जिसमें प्रतिष्ठित कैफे रेसर एस्थेटिक्स के साथ-साथ आधुनिक परफॉरमेंस, फीचर्स और Triumph ब्रांड की विश्वसनीयता भी हो।



Triumph Thruxton 400: स्पेसिफिकेशन्स चार्ट


फीचरविवरण
अनुमानित लॉन्चअक्टूबर/नवंबर 2025
अनुमानित कीमत₹ 2.90 लाख – ₹ 3.00 लाख (एक्स-शोरूम)
इंजन398.15cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर
अधिकतम पावर40 PS (39.5 bhp) @ 8,000 rpm
अधिकतम टॉर्क37.5 Nm @ 6,500 rpm
गियरबॉक्स6-स्पीड (स्लिपर क्लच के साथ)
अनुमानित माइलेज29-35 किमी/लीटर
फ्रंट ब्रेकडिस्क (300mm)
रियर ब्रेकडिस्क (230mm)
ABSडुअल-चैनल ABS
सीटिंग क्षमतासिंगल-सीटर (पिलियन सीट का विकल्प हो सकता है)
फ्रंट सस्पेंशन43mm अपसाइड-डाउन (USD) फोर्क
रियर सस्पेंशनप्रीलोड-एडजस्टेबल मोनोशॉक
फीचर्ससेमी-फेयरिंग, ऑल-LED लाइटिंग, डिजिटल-एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, राइड-बाय-वायर, स्विचबल ट्रैक्शन कंट्रोल, USB-C चार्जिंग पोर्ट
बॉडी टाइपकैफे रेसर
टायर17-इंच अलॉय व्हील्स


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